Биек көчле тәлинкәнәсәне куллану, 300 кг авырлыктагы, зур кием чыдам материалларын, төп киемнән резерв, машина авырлыгы, 1550 килограмм тәшкил иткәндә, аскы 6 ягы 4 дизайн.
"X3000 чүп машинасының йөк сыйдырышлыгы бик ныгытылганга, һәм кулланучыларның максималь күтәрү урынына җитә, алар кулланучылар ихтыяҗларын кичерә алалар;
йөк машинасының төп компоненты - аның төп роле бушатылган тартманың күтәрү хәрәкәтен йөртү. Башка традицион күтәрү системалары белән чагыштырганда, X3000 чүп машинасы гидроэлингны күтәрү цилиндрының түбәндәге өстенлекләре бар:
Seck God йөклелеге гадәттә зур авырлык, һәм X3000 чүп машинасы гидридовник күтәрү цикрингы зур йөкне басмаса, бушатуны һәм куркынычсызлыкны тәэмин итә ала;
гидротехник күтәрү цикриндеры күтәрү тизлеген ихтыяҗлар буенча көйләргә мөмкин, шуңа күрә бушату процессы тагын да сыгылмалы һәм төрле сценарийларның ихтыяҗларына яраклашу;
Чүп-чарны күтәрү цилиндры гадәттә гидротехник контроль системасын кабул итә, бу гади һәм эш итү өчен, һәм машина йөртүче күтәрү эшләрен җиңел генә тәмамлый һәм эш нәтиҗәлелеген күтәрә ала;
H гидроэтлы күтәрү цилиндрының биек ныклыгы һәм хезмәт күрсәтүе зур вакытка кадәр, эшнең югары ешлыгы белән идарә итә ала.
Милли Фән һәм технология алгарышының беренче призында җиңгән тармакта бердәнбер Персортрейн;
Двигательнең 1000-1400, икътисадый тизлек диапазоны 1000-1400, икътисадый тизлек диапазоны, двигатель тормышын зур яхшырту өчен, 1200-1400, икътисадый тизлек диапазоны тизләп яхшыртырга;
X3000 чүп машинасы туры килгән 12СД180та сыгылучан смена, смена көче 40% ка артты, күчерелә торган смена. Арткы күчү машинаның һәм камил тизлек сыйфатын тәэмин итү өчен, 5т кастинг күперен кабул итә, 5.262. Транспорт фронт һәм арткы күп тәлинкә яза + Дизайн дизайны, машина һәм энергияне саклап калу көчен саклау өчен.
55 Уоскуслы патентлар, тапшыру эффективлыгы 7% тәшкил итә, 100 км ягулык саклау 3%.
Мастер цилиндр тормозы, вичай угыл тормозын һәм ягъни Ягъкуб тормозын кабул итә. Максималь тормоз көче 275квка җитә ала, һәм трюс-шау-шу машинаның тормав куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен 20% ка кыскартырга мөмкин;
Кабер немец м технологиясен, Кәэль рамтруктурасын кабул итә, һәм шулай ук Европа ECE-R29 авария сынавын, машина йөртүчеләрнең һәм пассажирларның куркынычсызлыгын яклый торган тест;
нефть-су сепараторы комбинациясе Автомобиль газының чисталыгын тәэмин итү, машина тормоз газының чисталыгын яхшырту, тормозның тотрыклылыгын һәм төгәллеген тәэмин итү өчен, транспорт газының чисталыгын яхшырту өчен.
Транспортның биеклеге 65050 ммга, тармакның уртача 20-70 ммагына җитә ала, транспортның үтәлешен тәэмин итү, төрле начар юл шартларына яраклашу өчен;
Бу сыгылмалы смена тартмасын сайлагыз, смена көче 40% ка кимиячәк, машина йөртүче һәм пассажирларны контрольдә тоту;
Ховард кабере, киң КАРТ, акыллы, интеллектуаль, югары урыннар һәм пассажир өчен, машина йөртүче өчен, ләззәт сыйфатына ирешү өчен.
Диск | 6х4 | 8х4 | 8х4 |
Басма | Көчәйтелгән версия | Көчәйтелгән версия | Супер версия |
Гомуми машина массасы (t) | ≤50 | ≤70 | ≤70 |
Йөкләнгән тизлек / Макс тизлеге (км / с) | 40 ~ 55/75 | 45 ~ 60/85 | 40 ~ 60/80 |
Двигатель | WP12.375E50 | WP10.380e22 | |
Эмиссия стандарты | Евро v | Евро II | Евро II / Евро V |
Тапшыру | 10JSD180 + QH50 | 12JSD200t-b + qh50 | |
Арткы күчәр | 16т ир икеләтә 5.262 | 16т ир икеләтә 4.769 | |
Кадр | 850x300 (8 + 7) | 850x320 (8 + 7 + 8) | |
Тәгәрмәчле | 3775 + 1400 | 1800 + 3575 + 1400 | |
Алгы күчәр | Кеше 9.5т | ||
Туктату | Алгы һәм арткы күп язгы дүрт төп тәлинкә + дүрт ат болытлары | ||
Ягулык танкы | 300L Алюминий Осли Мейк Танк | ||
Шин | 12.00r20 | ||
Төп конфигурация | Дүрт нокталы гидроулик туктату такси, электр белән идарә итү автоматик температура кондиционеры, 165A хезмәт күрсәтү-бушлай батарея һ.б. |