ShacMan F3000 чүп машиналары өчен кышкы операция өчен кулланма: куркынычсыз һәм эффектив операцияләү серләре

Салкын кыш айларында эшШакман F3000 чүп машиналарыкүп санлы махсус проблемалар белән очраша. Кышның шома эшләрен башкаруда, машиналарның тотрыклы чыгышларын тәэмин итү, һәм машина йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итүдә, Кышкы вакытта төп чаралар.

Башларга комплекслы тикшерү

БашлаганчыShacMan F3000 машина йөк машинасы, берничә мөһим өлешкә җентекле тикшерүләр үткәрү бик мөһим. Ягулык турында, кыш көне аз температура күләме өчен яраклы аз класслы дизельгә күчә кирәк. Бу ягулыкның эффектив булуын һәм транспортның шома башларын тәэмин итүне нәтиҗәлерәк булырга мөмкин. Шул ук вакытта двигатель майы, тапшыру һәм гидротехик май кебек майланган кешеләрнең күбесе кышкы конкрет класслар белән алыштырылуларын җентекләп расладылар, алар аз температура шартларында барлык компонентлар өчен яхшы майлауны гарантиялиләр. Суыту системасы да игътибардан читтә калырга тиеш түгел. Бу аз температура мохитендә туңмас өчен, суыткыч дәрәҗәне һәм сыйфатын игътибар белән тикшерегез. Кирәк булса, аны алдан алыштырыгыз. Батарейка электр дәрәҗәсенә, аның электродлары белән бәйләнеше, электролит дәрәҗәсе. Түбән температура батарея сыйдырышлыкка китерергә мөмкин булганлыктан, көч җитмәсә, сез гадәттән тыш хәл чыганагын куллана аласыз, һәм машинаны башланганчы батареяны куллана аласыз. Моннан тыш, температура тамчылары кимегәндә шина басымы кимиячәк, шуңа күрә ул тиешле диапазонга вакытында тулыландырылырга тиеш. Шулай ук ​​шин аяктагы тирәнлеген тикшерегез. Әгәр дә аяк каты киелгән булса, шиналарны тиз, бозлы һәм карлы юлларда җитәрлек юнәлешне тәэмин итү. Торбаса системасы өчен тормоз сыеклык дәрәҗәсен һәм тормоз системасының кием такталарын җентекләп тикшерегез. Чүп системасына килгәндә, гидротехник цилиндрларда, нефть табалары, нефть насосларында агып чыгу бар, һәм гидроте нефть дәрәҗәсе нормальме-юкмы икәнен тикшерегез. Кирәк булса, аны кышкы конкрет гидротехик май белән алыштырыгыз, түбән температура аркасында килеп чыккан чүп функциясенә тискәре йогынтысын булдырмас өчен.

Башлау һәм күчү өчен стандарт процедуралар

БашлангандаShacMan F3000 машина йөк машинасы, башта ачкычны көч белән әйләндереп, двигательне башлар алдыннан аның үз-үзен тикшерүне тәмамлау өчен машинаны көтүен көтегез. Башланганнан соң, шунда ук двигательне яңартмагыз, алып китмәгез. Аның урынына, двигатель эшсез 3 - 5 минутка рөхсәт итегез, шулай итеп нефть барлык компонентларны тулысынча майлагыз һәм су температурасының әкренләп күтәрә ала. Әгәр дә машина яулап алу җайланмасы белән җиһазландырылган булса, аны башлар алдыннан двигательне җиңәр өчен кулланыгыз. Күчкәндә, әкренләп клач педаль чыгарыгыз һәм шома башларга ирешү өчен тизләткечне йомшак кына алыгыз. Кысым чиктән тыш тизләнеш, кинәт тормоздан саклану, кинәт тормоздан һәм кискен борылышлардан саклану бик мөһим, чөнки кышка дымлы һәм тайгак юл өслеге җиңел машинаны контрольдә тота ала.

Машина йөрткәндә куркынычсызлык нокталарын тоту

Кышкы машина йөртү вакытында, куркынычсыз араны саклау бик мөһим. Roadл өслегенең сүрелү коют ителгәч, кыш көне сизелерлек кими, тормоз арасы шактый артачак. Шуңа күрә, нормаль дистанцияне 2 - 3 тапкыр саклагыз. Транспорт тизлеген юл шартларына һәм күренүенә нигезләнеп контрольдә тотыгыз. Бозлы һәм карлы юлларда йөргәндә, тизлек 30 км түбәннән түбән контрольдә тотылырга тиеш. Шул ук вакытта кинәт тормоздан һәм кискен борылмагыз. Торминг булганда, арадаш тормоз ысулын кулланыгыз, ягъни әкренләп тормоз педалын берничә тапкыр әкренләп әкренләп басыгыз. Борылып, алдан, аннары рульне әкренләп борыгыз. Озын ассызыкларга, алдан ук түбән җиһазларга күчегез һәм машина тизлеген контрольдә тоту өчен двигательнең тормоз көчен куллануы, алар белән аралашуны һәм уңышсыз булу өчен тормоз куллану ешлыгын киметү. Машина йөрткәндә, юл шартларына һәрвакыт игътибар итегез, кар, боз, су туплануы, һәм алар белән эшләргә яхшы әзер булыгыз.

Чүп-чар операцияләренең төгәл контроле

Тоткычларның ташламаларын башкарганчыShacMan F3000 чүп машинасы,Транспортның яссы, каты өслектә бернинди киртәләрсез калуына инаныгыз. Йөк машиналарын күтәргәндә, күтәрү статусын игътибар белән күзәтегез. Әгәр дә аномальлек ачыкланса, күтәрү операциясеннән шунда ук туктатыгыз һәм сәбәбен игътибар белән тикшерегез. Йөк машинасы караватын төшергәндә, транспортка тәэсир итүдән саклану өчен, машинага тәэсир итүдән саклану өчен әкрен булырга тиеш. Кыш көне йөкле машиналар йокы белән туңдырырга мөмкин. Йөкләнгәнче, сез йөкләрне бушатсын өчен җылыту яки йому ысулларын кабул итә аласыз, йөкне йомшарту өчен. Шул ук вакытта, машинаның аудартуын булдырмас өчен, бушатучы урынны сайлауга аеруча игътибар итегезйомшак җиргә яки топка өскә.

Машина кую урыны һәм хезмәт күрсәтү өчен тиешле чаралар

Транспортка машина салганда, ябык машина кую урыны яки сыену урыны сайларга тырышыгыз. Әгәр дә ул ачык һавада тукталса, яссы, коры урынны су тупламыйча сайлыйлар. Әгәр машина куюдан соң, машина су нигезендә суыткыч кулланса яки машинаның су системасында су бар, су вакытында су агызыгыз. Шул ук вакытта һава сусаклагычы һәм нефть су сепаторы кебек компонентларны карагыз һәм су туңдырылган су аркасында компонентларны яру өчен, алардагы компонентларны агызыгыз. Кыш көне, техник комплекслы циклны кыскартып, машинада регуляр рәвештә хезмәт күрсәтү, шиналар нефть, фильтрлар, тормоз системасын һәм чүп системасын тикшерү һ.б.,потенциаль кимчелекләрне вакытында ачыклау һәм бетерү өчен.

Бу кышлы операция саклык чараларын, хуҗалар һәм драйверларШакман F3000 чүп машиналарыКыштагы төрле авырлыкларны эффектив көрәшә, транспорт нәтиҗәлелеген яхшыртырга, кышкы транспорт операцияләрен дәвам итүдә, транспорт тормышын озайта. Салкын түбән температура яки чагыштырмача түбән темаларда булган урыннар, бу дөрес операция ысуллары һәм хезмәт күрсәтү стратегиясе белән, төрле инженерлык проектларына ышанычлы материаллар ярдәме күрсәтү, проектларның шомалыгын җиңеләйтү.