Соңгы елларда, биек ат юл двигательләренә авыр йөкле машинаның адаптация тенденциясе җиңде, һәм үсеш моменты тизрәк, аннары 560, кайнар ату, барысы да биек атар двигательләренең яхшы зәвыгаларына әйләнде.
2023 елда 600 HP әле 600 HP Rownty, 16 -, 17 - Литрны алыштыру 700 HP һәм 800 HP двигатель базарга чыга башлый. Чагыштыруда, үткәннәрнең "зур ат көче" бераз кечкенә булып күренә. Берничә ел эчендә глобаль двигатель, глобаль двигатель, һичшиксез, без бик зур, ләкин без сорый алмыйбыз, сатып алучыларга югары атпер таблицасы модельләре булырга кирәкме? Аның нинди өстенлекләре бар?
Йөкне үстерү бу эффективлыкны котылгысыз арттырачак
Хәзерге вакытта, эчке йөкләр базар мохитендә, машина техникасы, машина техникасы һәм башка сәбәпләр, операция чыгымнарын киметү өчен иң кызыклы сорау.
Шулай итеп, чыгымнарны киметү һәм эффективлыкны арттыруның эффектив ысулын ничек табарга?
Бу вакытта безнең күренештә югары ат көче модельләре, югары аткыч модельләренең иң зур өстенлеге - операция хуҗаларына чыгымнарны киметү һәм эффективлыкны киметү өчен, операция хуҗаларына булышу. Шуңа күрә 500 ат көче һәм 560 ат көче модельләре транспорт сценарийларында күбрәк кулланыла.
Эффектив һәм ягулыксыз озын гомер тиз йөгерү генә түгел
Биюпер двигательнең иң интуитив эш өстенлеге - аның көчлерәк һәм җитәрлек электр резервы бар, алар машинаның транспортның җитештерү нәтиҗәлелеген күтәрү өчен, транспорт чарасын кыскартырга мөмкин.
Структурага гына карасаң, зур күкрәк һәм биек атлы двигательгә караганда күбрәк ягулык - гомуми машина һәм транспорт сәхнәсендә, транспорт ягулык интенсивы транспорт двигателен күчерүгә бәйле гына түгел. Иң мөһим үрнәк алыгыз, бу бик мөһим, кечкенә ат зур машина һәм зур ат кечкенә машина, әйтергә кирәк, әйтергә кирәк, сез үзегезнең җавап барлыгына ышанам.
Шул ук юл шартларында, кечкенә тизлек модельләре, хәтта югары тизлекле эштә, хәтта аз тизлек (икътисадый тизлек) кирәклеген тәэмин итәргә кирәк, ул ягулык куллану һәм машина йөртү ягыннан яхшырак эшләнергә мөмкин. юаныч.
Шул ук вакытта, аз тизлегенең характеристикалары һәрвакыт югары аткыч двигательләренең төп өстенлекләре булды, алар двигательнең катлаулы юл шартлары буенча икътисади тизлек диапазоннарын дәвам итәргә мөмкинлек бирә, һәм аз ягулык куллану һәм көчле энергия җитештерүне исәпкә ала. Бу дәүләттә двигатель шулай ук озак вакытлы түбән күп, түбән киемле операциядә, ул двигательнең хезмәтенең эффективлыгын, ышанычлылыкны яхшырта ала, һәм хезмәт күрсәтү вакытын һәм бәясен киметә ала.
Вакытның аермасы, нигездә, гади бүлектә күп түгел, ләкин тау югары тизлекле тау башында. Биек ат көче һәм аз тизлекле катнашу модельләре дөрес булмаган икътисадый тизлек диапазонында тиз менүне тәмамлый ала, һәм асу секциясендәге югары двигательнең биеклеге куркынычсызлыкны тәэмин итә ала. Чиктән тыш ниятләштерү һәм дөрес маршрут эзләгәндә, биек атпер әйбер моделе мөһимрәк өстенлекләр китерергә мөмкин.
Автомобиль магистраль логистикасы өчен өстенлекле булган югары бәягә туры килә
Биек атпертер моделенең күп өстенлекләре булса да, аның хәзерге вакытта кайбер кимчелекләре дә бар, алар арасында йөкле машиналарның бәясе турында иң күп борчыла.
Higherгары атпертер модельләре - флагманның югары асты флагмандия кибете, төрле конфигурация һәм уңайлы машина йөртү, бәя табигый рәвештә килеп җитәчәк. 8-100 000 АКШ доллары бәясендә биек авыр йөкле трактор, йөк машиналары дуслары өчен, кайбер йөрәкләрнең әзер, ләкин җитмәве дөрес.
Моннан тыш, машина белән туры килгән машинаның эзлеклелегеннән, җиһазаливлыгы шулкадәр зур күчерү двигателе белән координацияләнгән, двигатель сайлау.
Бу хәзерге йөк базарындагы үсеш законы буенча, һәм хәзерге базарда, җитлеккән һәм ышанычлы көч чылбыры продуктларын табып була, шулай ук акыллы машина адаптациясе һәм калибрлау.
Алайса, нигә 16 - һәм 17 литр-литр-литр белән яңа көчле модельләр кертмәскә? Беренчедән, хәзерге базар мондый югары аткыч моделенең барлыкка килергә тиеш түгел, ул зур машиналарның өстәмә адаптациясе өчен кулланыла. Икенчесе - хәзерге базар - 16 лидер двигательләр күчерүләренә туры килә ала, төп тапшыруның күпчелек ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен тапшыру продуктлары бик зур кертү моментына каршы тора алмый.
Өченче тапкыр - хәзерге биек ат аша күпер токымнары өчен логистик транспорт логистик транспорт сценарийлары, ләкин шулай ук эффектив, югары тизлекле, тиз тизлек - шулай ук эффектив, ягулык саклау буенча эш сценарийларын максимальләштерә ала.
Озакламый биек ат көймә модельләренең барлыкка килүе тиз үсешкә һәм йөк сәнәгатенең кыскартылуына һәм эффективлыгына бик зур йогынты ясый. Шул ук вакытта, кулланучылар өчен, оператив эффективлыкны күтәргәндә, үзләренең машина техник чыгымнары тагын да кыскага китерергә мөмкин.
Әлбәттә, тизрәк, тизрәк, гел яхшырак түгел, һәм күбрәк ат көче һәрвакытта яхшырак түгел. Монда шулай ук карта дуслары яхшы булмаса да, җиңел сукыр сайлау статусы квотога карап, үз оператив сценарийы нигезендә булырга тиеш, ләкин җилне сукыр куа.
Пост вакыты: 27-2023
