Соңгы елларда авыр йөкле машиналарның югары ат двигательләренә адаптация тенденциясе өстенлек итте, һәм үсеш тизлеге тагын да тизләнде, бер тапкыр 430, 460 ат көче, аннары соңгы ике елда 560, 600 ат көче туры килгән, барысы да югары атлы двигательләрнең яхшы сөйкемлелеген күрсәтәләр.
2023-нче елда, 600 ат көче яңалык түгел кебек, һәм 16 -, 17 - литрлы күчерү 700 HP һәм 800 HP двигательләре базарга чыга башлый. Чагыштыру өчен, үткәннең "зур ат көче" бераз әһәмиятсез булып күренә. Берничә ел эчендә глобаль двигательнең күчерелүе һәм көчен яхшырту тизлеге, һичшиксез, бик зур, ләкин без сорый алмыйбыз, сатып алучыларга югары ат көче модельләре кирәкме? Аның нинди өстенлекләре бар?
Йөк үсеше котылгысыз рәвештә бу эффективлыкны арттырачак
Хәзерге вакытта, эчке йөк базарында, түбән оператив бәяләр, машиналарга хезмәт күрсәтү чыгымнары, хезмәт чыгымнары һәм базар көндәшлеге һәм башка сәбәпләр аркасында, оператор хуҗалары яки логистика предприятияләре өчен операция чыгымнарын киметү иң борчыган проблема.
Шулай итеп, чыгымнарны киметү һәм эффективлыкны арттыру өчен эффектив юлны ничек табарга?
Бу вакытта, югары ат көче модельләре, югары ат көче модельләренең иң зур өстенлеге - операция хуҗаларына чыгымнарны киметергә һәм нәтиҗәлелеген күтәрергә булышу. Шуңа күрә, 500 ат көче һәм 560 ат көче модельләре транспорт сценарийларында күбрәк кулланыла.
Эффектив һәм ягулыкны саклаучы озын гомер тиз йөгерү генә түгел
Horseгары ат көчендәге двигательнең иң интуитив өстенлеге шунда: аның көче һәм җитәрлек көч резервы бар, ул машинага тизрәк эш китерә ала, бер яклы транспорт вакытын кыскартырга, транспорт нәтиҗәлелеген күтәрергә. транспорт.
Әгәр дә структураны гына карасаң, зур күчергеч һәм югары ат көче двигателе кечкенә күчергеч двигательгә караганда ягулыкны күп куллана, ләкин гомуми машина һәм транспорт күренеше өчен, транспорт ягулыкны күпме? транспорт двигателенең алышынуына бәйле. Иң гади мисалны алыгыз, ул тагын да көчлерәк, кечкенә ат зур машинасы һәм зур ат кечкенә машинасы, әйтергә кирәк, сезнең үзегезнең җавап бар дип ышанам.
Ул менү яки югары тизлек белән эш итүме, шул ук юл шартларында, кечкенә ат көче модельләре һәрвакыт югары тизлекне сакларга тели, югары тизлекне, зур троттл торышын тәэмин итәргә кирәк, машина ягулыгын куллану котылгысыз артачак, югары өчен - ат көче модельләре, үз көче җитә, хәтта югары тизлек белән эшләгәндә дә, двигатель түбән тизлектә (икътисади тизлек диапазоны) озак эшли ала, бу ягулык куллану һәм машина йөртү уңайлыгы ягыннан яхшырак эшләячәк.
Шул ук вакытта, түбән тизлек һәм югары моментның характеристикалары һәрвакыт югары ат көчендәге двигательләрнең төп өстенлекләренең берсе булды, бу двигательгә катлаулы юл шартларында икътисади тизлек диапазонын сакларга мөмкинлек бирә һәм исәпкә ала ала. аз ягулык куллану һәм көчле энергия чыгару. Бу халәттә двигатель шулай ук озак вакытлы аз йөкле, аз киемле эш халәтендә, бу двигательнең хезмәт срогын эффектив озайта ала, ышанычлылыгын яхшырта һәм хезмәт күрсәтү вакытын һәм бәясен киметә ала.
Вакыт аермасы, нигездә, гади өлештә түгел, тауның югары тизлектәге тау өлешендә күбрәк. Horseгары ат көче һәм түбән тизлектәге модельләр тиз икътисади тизлек диапазонында тиз күтәрелүне тәмамлый ала, һәм югары ат көчендәге модельләрнең цилиндр тормозы төшү өлешендәге уртача тизлекне тагын да яхшырта ала. куркынычсызлыкны тәэмин итү шартларында транспорт чаралары. Чиктән тыш вакытны һәм дөрес маршрутны эзләгәндә, югары ат көче моделе зуррак өстенлекләр китерергә мөмкин.
Машина магистраль логистикасы өчен өстенлекле бәягә туры килә
Horseгары ат көче моделенең күп өстенлекләре булса да, хәзерге вакытта аның кайбер кимчелекләре дә бар, алар арасында йөкле машиналар дуслары бәяне иң борчый.
Horseгары ат көче модельләре - төрле брендларның флагман югары флагман кибет модельләре, югары конфигурацияле һәм уңайлы машина йөртү, һәм бәя табигый рәвештә күтәреләчәк. Йөк машиналары дуслары өчен 8-100,000 АКШ доллары бәясендә югары авыр йөкле трактор, йөрәкнең кайберләре әзер, ләкин җитәрлек түгел.
Моннан тыш, машинаның туры килү эзлеклелегеннән, аппаратура күзлегеннән зур күчерү, югары ат көче двигателе + двигатель калибрлау + координацияләнгән AMT тизлек тартмасы сайланган, двигатель сайлау нигездә 14. -литер, 15 литрлы 600-680 ат көче сегменты.
Бу хәзерге йөк базарының үсеш законына туры килә, һәм хәзерге базарда җитлеккән һәм ышанычлы электр чылбыры продуктлары, шулай ук акыллы машина электр чылбыры адаптациясе һәм калибрлау мөмкинлеге бар.
Алайса, нигә 16 - 17 литрлы яңа көчле модельләр кертмәскә? Беренчедән, хәзерге базарда шундый зур ат көче моделенең барлыкка килүе кирәк түгел, ул зур машиналарның өстәмә адаптациясе өчен генә кулланыла. Икенчесе - хәзерге базар 16 литрдан артык двигательнең күчерелүен канәгатьләндерә ала, төп агымның күпчелек ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен тапшыру продуктлары күп түгел, бик зур кертү моментына каршы тора алмый.
Өченче нокта - хәзерге югары ат көче модельләре салкын чылбыр, яшел пассажир, экспресс һәм бүтән бүлекчәләрнең транспорт сценарийлары, ерак аралар, югары тизлек, тиз тизлек кебек ерак аралардагы магистраль стандарт логистик транспорт өчен кулайрак. транспорт күренешенең уртак характеристикалары, шулай ук эффектив, ягулыкны саклаучы сценарийларның югары ат көче модельләрен максимальләштерә ала.
Озакламый, югары ат көчендәге модельләрнең барлыкка килүе тиз үсешкә, чыгымнарны киметүгә һәм йөк сәнәгатенең эффективлыгына зур этәргеч бирә. Шул ук вакытта, кулланучылар өчен, оператив эффективлыкны күтәргәндә, үз машиналарын тоту чыгымнары тагын да киметелергә мөмкин.
Әлбәттә, тизрәк гел яхшырак түгел, һәм күбрәк ат көче гел яхшырак түгел. Монда шулай ук карта дуслары, югары ат көче модельләре яхшы булса да, җиңел сукыр сайлау булмаса да, үзләренең эш сценарийлары статус-квоына нигезләнергә тиеш, акыллы транспорт моделен сайлау, җилне сукыр куып җибәрү түгел. яхшы сайлау.
Пост вакыты: июнь-12-2023
