Логистика һәм транспорттагы мөһим позициясенә таяну һәм аның эффективлык өстенлекләренә таяну, Кытайның авыр йөкле машиналар сәнәгате өске борылыш ноктасында йөри. Уңайлык күтәрүне дәвам итә, авыр йөкле машиналар сатуны тотрыклы күтәрергә этәрә, һәм торгызу тендендциясе дәвам итә.
Кытай автомобиль җитештерүчеләре ассоциациясе статистикасы буенча, 2023 елда, минем илнең авыр йөкле машиналар базары 910,000 берәмлек җыелган 910,000 берәмлек, 2322 елдан чиста, 36% арту. Ай саен, декабрьдә, сату ел башында, сату ел башында, калган барлык айлар уңай үсешкә ирештеләр, мартта иң югары сату 115,400 машина.
2023 елда, табигый газ бәяләренең кимүе һәм нефть һәм газ бәясе кимү аркасында табигый газ экономикасы бик яхшырды, һәм табигый газның икътисады авыр йөкле машиналар һәм двигатель продуктлары шартлады. Мәгълүматлар шуны күрсәтә: табигый газ авыр йөкле машиналар 2023-нче елда 152,000 берәмлек сатылачак (юл хәрәкәте страховкасы), терминал сату бер ай эчендә максимум 25000 берәмлеккә барып җитәләр.
Авыр йөкле машиналар сату тотрыклы, сәнәгать үсеше күтәрелүен дәвам итә. Эчке макроэкономик ситуациясенә нигезләнеп, эчке махроэкономик сарыкларына нигезләнеп, чит илләрдә чит илләрдән арта, һәм агымга ихтыяҗны таләп итү, сәнәгать киң сату 2025 елда 1,15 миллион машина барып җитәчәк; Шул ук вакытта, югары бизнес циклында 3-5 ел үсеш, сәнәгать чылбырындагы предприятияләр зур файда китерәчәк.
Пост вакыты: 27-2024
