EGR клапанының роле һәм йогынтысы

1. EGR клапаны нәрсә ул

EGR клапаны - дизель двигательенә куелган продукт, кабул итү системасына кире кайтарылган газ чыгару әйләнешен контрольдә тоту. Ул, гадәттә, кабул итү манифольдының уң ягында, троттл янында урнашкан, һәм эскиз манифольдына алып барган кыска металл торба белән тоташтырылган.

EGR клапаны яну камерасының температурасын киметә, газны кабул итү манифольдына яндыруда катнашырга, двигательнең эш нәтиҗәлелеген күтәрергә, яну мохитен яхшыртырга, двигательнең авырлыгын киметергә, чыгаруны эффектив киметергә. NOК кушылмалар, шакыуны киметегез, һәм һәр компонентның хезмәт срогын озайтыгыз. Автомобиль чыгару газы - янмый торган газ, ул яну камерасында януда катнашмый. Азот оксиды күләмен киметү өчен, яну температурасын һәм басымны киметә.

2. EGR клапаны нәрсә эшли

EGR клапанының функциясе - кабул итү манифольдына керә торган газ күләмен контрольдә тоту, шулай итеп билгеле күләмдә калдык газы әйләнеш манифольдына әйләнү өчен.

Двигатель йөк астында эшләгәндә, EGR клапаны ачыла, үз вакытында, газның бер өлешен цилиндрга кертә, чөнки CO2 чыгару газының төп компонентлары җылылык сыйдырышлыгына караганда зуррак, шуңа күрә чыгарылган газ барлыкка килгән җылылыкның өлеше булырга мөмкин. яну һәм цилиндрдан чыгару, һәм катнашма, шулай итеп двигательнең яну температурасын һәм кислород күләмен киметә, шулай итеп NOx кушылмалары күләмен киметә.

3. EGR клапан картасы артта калу эффекты

 Күрсәтү стандартлары VIengine позиция сенсорын яки эскиз газ температурасы сенсорын яки EGR клапанында басым сенсорын куя, ябык әйләнешне коррекцияләү һәм реаль газ чыгару күләме өчен кире контроль үткәрү. Двигательнең эш шартлары һәм эш шартларының үзгәрүе буенча, ул эшкәртүдә катнашкан газ күләмен автоматик рәвештә көйли ала.

Әгәр дә EGR клапаны тыгылган булса, кабул итү манифольдына чыгарылган газның күләме контрольсез булачак.

Чиктән тыш газ чыгару двигательнең гадәти эшенә тәэсир итәчәк, двигательнең эшенә җитди йогынты ясар, һәм двигательнең көченә тәэсир итәр, двигатель көче җитмәүгә китерер. Кан әйләнешендә бик аз калдыклы газ двигательнең яну камерасы температурасына тәэсир итәчәк, NO кушылмалары чыгаруны арттырачак, нәтиҗәдә чыгарулар стандартка туры килми, нәтиҗәдә двигательнең чикләнүе.