1. Тишек бора
Сезнең SHACMAN чүп машинасында тишелгән шина бармы? Алайса, күпме элек булган? Чынлыкта, озак вакыт ябыштырылган шиналар өчен, алар вакытлыча кулланылса да, бернинди проблема булмас. Йөк астындагы күтәрү сыйфаты элеккеге кебек яхшы булмас: Моннан тыш, шул ук чүп машинасы шинасында 3 тишек булса, без аны тизрәк алыштырырга киңәш итәбез.
2.Булге
Әгәр дә SHACMAN чүп машинасы чокырлар, киртәләр һәм киртәләр өстендә югары тизлектә йөрсә, шинаның өлешләре зур тәэсир көче астында каты деформацияләнәчәк, һәм эчке басым тиз арада артачак. Моның туры нәтиҗәсе - тротуар пәрдәсе. Чылбыр каты өзелә һәм бөтерелүгә китерә. Моннан тыш, шул ук тәэсир көче астында, түбән аспектлы шиннар, югары аспектлы шиналарга караганда, тротуарда зурлыклар тудырырга мөмкин. Бөтерелгән шиннарны шунда ук алыштырырга кирәк, югыйсә шинаның бәрелү куркынычы бар.
3.Паттерн
Гомумән алганда, SHACMAN чүп машиналарының шиналарын 60 000 километр яки ике ел саен алыштырырга мөмкин, ләкин җитди аяк киеме булган шиннарны алданрак алыштырырга кирәк. Хәзерге вакытта тиз ремонт кибетләрендә үрнәк кием таразалары бар, һәм машина хуҗалары шиналарның үрнәк киемен тикшерү өчен берсен сатып ала алалар. Моннан тыш, аяк ярыкларының артуы җитди картлык символы. Сез, гадәттә, шин саклагыч балавызны тиешенчә сиптерә аласыз, һәм машина йөрткәндә коррозив сыеклыкларга кагылмаска тырышыгыз.
4.Аир басымы
SHACMAN чүп машиналарының күбесе хәзер трубасыз радиаль шиналар кулланалар. Алгы тәгәрмәчле машиналар өчен, двигатель һәм тизлек тартмасы кебек мөһим йөртү компонентлары фронтта урнашканга, алгы тәгәрмәчләр кайвакыт бераз яссы булып күренәләр, ләкин визуаль тикшерү төгәл түгел һәм махсус шина басымы белән үлчәнергә тиеш. Гомумән алганда, алгы тәгәрмәчнең һава басымы 2,0 Па белән 2,2 Па арасында (һәр машинаның максаты һәм дизайны төрле булганлыктан, күрсәтмә кулланмасында калибрланган завод кыйммәтенә мөрәҗәгать итү яхшырак). Бу җәйдә тиешенчә түбән булырга мөмкин.
5. Ташлар
Кайбер SHACMAN чүп машиналары машина йөртүдә "поп" тавышын ишетәләр, ләкин йөкле машинаны кулланганда проблема юк. Бу вакытта шиналарда кечкенә ташлар бармы-юкмы икәнен тикшерергә кирәк. Patternрнәктә. Чынлыкта, бу кечкенә ташларны басу рәвешендә казу өчен ачкыч кулланырга вакыт бүлеп куйсагыз, бу шинаның тормоз торышын тотрыклырак кына түгел, шина тавышыннан да саклый.
6. Запас шина
Әгәр дә сез запас шинның реаль гадәттән тыш роль уйнавын телисез икән, сез аны саклауга игътибар итәргә тиеш. Беренчедән, SHACMAN чүп машинасының запас шинасының һава басымы еш тикшерелергә тиеш; икенчедән, запас шина нефть коррозиясенә юл куймаска тиеш. Запас шина - каучук продукт һәм төрле нефть продуктлары коррозиясеннән курка. Шина май белән буялгач, тиздән ул череп бетәчәк, бу запас тирнең хезмәт итү вакытын сизелерлек киметәчәк.
Пост вакыты: март-05-2024
