1. Төп композиция
Автомобиль кондиционеры суыткыч системасы компрессор, конденсатор, коры сыеклык саклагыч, киңәйтү клапаны, парга әйләндергеч һәм җылыткыч һ.б.дан тора. Ябык система бакыр торба (яки алюминий торба) һәм югары басымлы каучук торба белән тоташтырылган.
2 .Функциональ классификация
Ул автоматик кондиционер һәм кул белән кондиционерга бүленә. Машина йөртүче кирәкле температураны һәм кирәкле температураны куйгач, автоматик идарә итү җайланмасы кирәкле температураны саклап калачак, машина температурасын көйләү өчен транспортның уңайлылыгын һәм эшләвен яхшыртачак.
3.Суыткыч принцибы
Суыткыч төрле штатларда кондиционерның ябык системасында әйләнә, һәм һәр цикл дүрт төп процесска бүленә:
Кысу процессы: компрессор түбән температураны һәм түбән басымлы суыткыч газны парга әйләндерүче парга әйләндерә, һәм компрессорны чыгару өчен аны югары температурада һәм югары басымлы газга кысып куя.
Atылылык тарату процессы: конденсаторга югары температура һәм югары басымлы кызу суыткыч газ керә. Басым һәм температураның кимүе аркасында суыткыч газ сыеклыкка күчә һәм күп күләмдә җылылык җибәрә.
Thttling процессы:temperatureгары температура һәм басымлы суыткыч сыеклык киңәйтү җайланмасы аша узгач, күләм зуррак була, басым һәм температура кискен төшә, һәм томан (нечкә тамчылар) киңәйтү җайланмасын агызалар.
Абсорбция процессы:томан суыткыч сыеклыгы парга әйләнә, шуңа күрә суыткычның кайнап торган ноктасы парга әйләнү температурасыннан күпкә түбән, шуңа күрә суыткыч сыеклык газга әверелә. Парлану процессында әйләнә-тирә җылылыкның күп үзләшүе, аннары түбән температура һәм түбән басымлы суыткыч парлары компрессорга. Aboveгарыдагы процесс парга әйләнгән һава температурасын киметү өчен берничә тапкыр үткәрелә.
4. Суыткычның схематик схемасы
Кондиционер кондиционеры өчен кабиналар тактасы уртасында, шул исәптән кондиционерның парга әйләнүе, киңәйтү клапаны, радиатор, җылыткыч һәм эчке һава механизмы, сул якта коры саклагыч урнаштырылган, коры сусаклагычтагы кабина югары һәм түбән бетә. көчәнеш кондиционеры, аның функциясе - кондиционер системасын, двигатель алдына куелган компрессорны, двигательнең көчен саклау, шуңа күрә кондиционерны куллану өчен башта двигательне эшләтеп җибәрергә кирәк. Конденсатор кабинаның уң машинасы (ян кондиционеры) яки двигатель радиаторының алгы очына (алгы тип) урнаштырылган. Ян кондиционер конденсаторы суыткыч җылыткыч белән килә, һәм алгы кондиционер конденсаторы җылылыкны таркату өчен двигательнең җылылык тарату системасына турыдан-туры таяна. Кондиционерның югары басымлы торбасы нечкә, суыткычтан соң кондиционер кайнар булачак, кондиционерның түбән басым торбасы калын, суыткычтан соң кондиционер салкын булачак.
Пост вакыты: 23-2024 май
