Чиста эмиссияне киметү һәм LNG газ машиналарының аз куллану бәясе аркасында алар әкренләп кешеләрнең борчылуларына әверелделәр һәм күпчелек машина хуҗалары тарафыннан кабул ителде, базарда игътибарсыз калдырылмый торган яшел көчкә әйләнде.Кышның түбән температурасы һәм каты йөртү мохите, һәм LNG йөкле машиналарның эшләве һәм хезмәт күрсәтү ысуллары традицион ягулык машиналарыннан аерылып тора, монда сезнең белән игътибарга лаек һәм уртаклашырлык берничә әйбер бар:
1. Су һәм пычрак цилиндрга кермәсен һәм торба блокланмасын өчен, тутырган саен газ тутыру порты чиста булуына инаныгыз.Тотырганнан соң, тутыру урынының тузан капкаларын һәм һава кайтару урынын бәйләгез.
2. Двигатель суыткычы даими җитештерүчеләр җитештергән антифриз кулланырга тиеш, һәм антифриз карбюраторның гадәти булмаган парлануы өчен су бакчасының минималь билгесеннән түбән була алмый.
3. Әгәр торбалар яки клапаннар туңган булса, аларны эретү өчен чиста, майсыз җылы су яки кайнар азот кулланыгыз.Аларны эшләгәнче чүкеч белән сукмагыз.
4. Фильтр элементын чистартырга яки алыштырырга кирәк, фильтр элементының артык пычрак булмавы һәм торбаны тыгуы.
5. Машина куюда двигательне сүндермәгез.Башта сыек чыгу клапанын ябыгыз.Двигатель торбадагы газны кулланганнан соң, ул автоматик рәвештә сүнәчәк.Двигатель сүнгәннән соң, двигательне торбада һәм яну камерасында газны чистарту өчен ике тапкыр эшләгез, двигатель иртә тормасын өчен.Очкын туңдырылган, машинаны эшләтеп җибәрүне кыенлаштыра.
6. Транспортны эшләтеп җибәргәндә, аны 3 минут эшсез тизлектә эшләгез, аннары су температурасы 65 градуска җиткәч машинаны эшләгез.
Пост вакыты: март-04-2024
